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充电网络:数量扩张放缓,功率升级成为主线 截至2026年7月底, 全国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2368.3万个,同比增长41.8%,已建成全球最大规模的充电网络。 其中,私人充电设施1858.4万个,占比约78%,同比增长48.7%,仍是补能体系的基本盘;公共充电设施509.9万个,同比增长21.3%。 值得关注的是,上半年公共充电设施新增量同比下降43.5%,粗放扩张阶段已基本结束 ; 与此同时,公共场站单枪平均充电功率提升至约48.4千瓦,头部运营商中250kW以上大功率充电设施已达20万个,行业竞争重心正从设施密度转向补能效率 。在使用强度方面,7月全国充换电服务业用电量达164亿千瓦时,同比增长50.3%,环比增加16亿千瓦时,用电量增速持续高于设施数量增速(1—7月充电设施增量同比下降7.4%),单桩利用率稳步改善。从电量流向来看,重型卡车、网约车和乘用车已成为充电主力,其中重卡充电需求的快速上升,与商用车电动化进程形成相互印证。与此同时,区域分布不均衡问题仍然突出:广东、浙江、江苏等前十省份集中了全国66.2%的公共充电设施,其中广东以85.9万个居全国首位。 换电模式:车电分离重构电池资产属性,营运场景率先商业化 换电模式通过“车电分离”,将电池所有权从用户转移至电池资产公司。消费者仅需购买车身,电池以租赁方式使用,叠加按“不含电池车价”计征购置税的政策优惠,购车门槛显著降低。换下的电池在站内充电后循环流转,成本通过租金收入、峰谷电价差、梯次利用与回收逐层摊薄。从竞争格局看,蔚来以约4000座换电站保持领先;宁德时代旗下“巧克力换电”上半年已建成2000座,采用标准化电池块适配长安、吉利、广汽、奇瑞等20余家车企,并计划于年底建成4000座;其重卡换电品牌“骐骥”已在26个省份干线布局超过305座。中石化、中石油则依托全国5万余座加油站,改造建设“加油+充电+换电”综合能源站,为换电网络的规模化落地提供基础设施支撑。 不过,换电模式尚未实现盈利平衡。 据测算,单座换电站投资约150万至300万元,日均需换电60至70次方可达到盈亏平衡,而目前行业头部企业全网日均换电仅约25次,仅约两成站点实现盈利。相对而言,出租车、网约车、重卡等高频营运场景对补能时效高度敏感,换电在全生命周期内的成本已具备可行性, 商业化进程明显快于私人乘用车市场 。 路线展望:分层格局渐明,超充与换电分场景竞合 SMM预计,未来补能体系将呈现“三层结构”: 私人慢充作为基础层,承担约八成的日常补能需求;大功率超充作为骨干层,主导公共补能市场 ——兆瓦级闪充技术已将补能时间缩短至5分钟续航450公里,与换电的时间差显著收窄,且超充设施无需电池库存、不绑定电池资产、兼容全部品牌车型,扩张约束相对更小; 换电则作为补充层,在营运车辆、重卡干线及高端品牌服务化场景中保持差异化优势 。2026至2028年将是超充与换电在乘用车领域的正面竞争期,若后续固态电池实现量产并进一步提升续航与快充性能,乘用车换电的市场窗口或将进一步收窄。 对电池产业链的影响 补能路线的分化正同步重塑电池需求结构: 超充路线推动4C及以上快充铁锂电池、硅碳负极、高压电解液及磷酸锰铁锂等技术体系加速渗透,快充性能已由产品“加分项”转变为“准入门槛”;换电路线则对电池循环寿命与一致性提出更高要求,并为电池资产管理模式创造增量空间 。业内认为,头部电池企业在两条路线上的同步布局,本质是通过基础设施提前锁定电池需求,补能网络之争已演变为电池份额之争。 SMM新能源行业研究 锂电分析师 王子涵 021-51666914
2026年7月全球粗钢产量录得1.492亿吨,同比微降0.3%。当月全球日均产量环比显现出7.3%的收缩,但深入剖析其结构可知,全球总量的下滑几乎完全由中国市场所主导——中国7月日均粗钢产量大幅下挫11.1%(降至248万吨/天),是今年以来首次出现的真实月度收缩。若剥离中国因素单独观察海外市场,7月海外粗钢产量约为7230万吨,同比显现出3.5%的强劲增长,其日均环比仅小幅回调2.8%,完全属于北半球夏季休假检修周期的正常季节性波动,未释放出额外的基本面恶化信号。值得注意的是,由于历法上7月份较6月份多出1天,导致数据表中绝对口径的环比读数会被天然抬高约3.3%,因此评估真实生产节奏统一采用日均口径。从前7个月的整体趋势看,海外粗钢累计产量达到5.04亿吨,按推算累计同比增约2.4%,年化产量升至8.64亿吨,已突破2025年全年的8.43亿吨大关。全年前7个月全球粗钢总量累计同比下降0.6%,这一负增长全部源于中国累计同比3.1%的拖累,海外整体则延续着稳步小幅增产的态势。在区域结构分布上,1-7月亚洲及大洋洲占据全球总产量的73%,欧盟占7%,北美洲占6%,俄独联体及乌克兰占4%,中东占3%,其他欧洲国家占2%,南美洲占2%,非洲占1%,集中度与2025年相比保持基本稳定,仅中东份额因战事减产出现小幅收窄。 海外市场的核心增量主要源于贸易政策护航与政策利好刺激后的本土份额修复。欧盟27国7月粗钢产量录得1050万吨,同比增长3.8%,其中德国产量升至280万吨,同比增长3.0%,延续了6月同比增长4.6%的向上势头。在欧盟整体钢材需求未见实质改善的背景下,本土产量的增长主要归因于7月1日正式生效的新版保障措施:免税配额被大幅下调47%至1830万吨/年,超额关税从25%大幅拉高至50%,且品类由28类扩展至30类,有效挤压了低价进口资源并倒逼本土钢厂抢回市场份额。欧盟7月日均环比下降5.9%,纯属夏季例行检修所致,后续需紧密观察三季度各品类配额消耗进度,以及10月1日生效的“熔炼浇铸”原产地证明对转口贸易流向的二度洗牌。亚洲市场方面,越南与韩国虽均显现同比正增长,但背后机制迥异。越南7月产量为270万吨,同比激增34.7%,累计产量达1790万吨(累计同比+28.0%),但这一高增幅纯粹源于和发榕桔二期2号高炉于2025年9月才点火带来的极低基数效应,其7月日均环比微增0.5%反映出产线实质上处于满产平推状态。反观韩国,7月产量达570万吨,同比增长6.4%,日均环比大增4.1%(绝对环比+7.5%),成为全球前十大产钢国中唯一的日均真实加速市场,核心驱动在于对进口热卷反倾销措施落地后,浦项制铁与现代制铁等主营钢厂相继上调出厂价,本土份额与价格传导机制得到了显著修复。 中东与独联体产区依然交织着战后恢复与基数幻觉。中东7月产量为380万吨,同比下降13.4%,降幅较4月的-27.6%与5月的-19.4%持续收窄,累计同比下降8.1%。伊朗本土修复取得具体进展,霍尔木兹甘钢铁公司(HOSCO)(150万吨/年)与Kish South Kaveh Kish Steel(SKS)(240万吨/年)已恢复生产,伊斯法罕钢铁公司(ESCO)维持半负荷运行,战前最大钢厂 伊朗穆巴拉克钢铁公司(MSC)(约30%设施受损)于7月完成炼钢车间屋面重建,但主体产能全面修复仍需6至12个月;不过受制于夏季电力及物料配套不稳定,中东7月日均环比下降8.1%,显示战后修复过程存在月度反复。俄罗斯7月粗钢产量为570万吨,同比转正增长3.3%(6月为-3.4%),但日均环比仍下降1.5%,这一同比转正完全是因为去年下半年产量塌陷压低了基数,而上半年俄国内钢材消费同比下降7.5%的数据表明其终端实际需求尚未复苏。在中国市场方面,7月日均产量大幅缩量11.1%,主要受钢厂亏损扩大、南方高温暴雨淡季及唐山月底限产三重压制。中国产量的收缩向海外传导了两条关键主线:一是中国低价钢材出口持续压制亚洲废钢(如CFR台湾集装箱废钢维持在325美元/吨低位)及东南亚成品材价格;二是铁水产量下滑导致铁矿石港口库存创近三年新高并压制矿价,海外长流程钢厂在原料成本端反而获得了边际改善空间。 展望后市,海外粗钢市场未随中国出现协同收缩,总体维持韧性震荡格局,后续需要重点跟踪四项核心边际变量。其一是欧盟三季度进口配额的消耗动态以及10月1日原产地熔炼浇铸证明要求实施后,转口贸易路线合规成本上升带来的国别结构重构。其二是国际废钢价格的筑底情况,目前CFR土耳其HMS 80:20废钢在370美元/吨附近企稳(8月初回升至371-375美元/吨),而亚洲废钢受中国成材出口低价压制短期相对偏弱。其三是中东地缘战后能源与配给恢复斜率,以及俄罗斯下半年在低基数掩盖下的真实日均开工验证。其四是中国这一外生变量的复产节点,8月中上旬中国高炉开工率仍处低位(第二周开工率82.7%),若9月管控解除后迎来复产与“金九”需求兑现,中国粗钢产量的边际回升将反向推动铁矿石与废钢价格止跌,从而为亚洲废钢及东南亚成品材价格带来再定价的时点与弹力。
尊敬的客户: 您好! 为了更全面、准确地反映马来西亚螺纹钢现货市场的价格状况,帮助市场参与者更好地把握当地供需变化及成本传导机制,降低产业链参与者的市场风险,SMM 经过深入的市场调研与行业交流,决定自 2026 年 9 月 2 日 起,新增马来西亚螺纹钢(内贸)现货价格点。 随着马来西亚基础设施建设及建筑活动持续发展,螺纹钢作为主要建筑用钢品种之一,其市场需求受到产业链上下游的广泛关注。然而,不同产品规格、订单数量、付款方式及交付地点之间存在一定价差,市场对透明、独立且具有代表性的国内螺纹钢基准价格需求日益提升。 该价格点采用马来西亚送到(Delivered)口径,覆盖 B500B、Φ16–20 mm 主流规格,将帮助钢厂、贸易商、经销商、建筑企业及下游用户更清晰地掌握马来西亚国内螺纹钢价格变化,为现货采购、合同谈判、成本核算及市场分析提供客观参考,进一步提升市场价格透明度。 ▍ 具体新增价格点明细如下: 价格点名称: 螺纹钢 B500B Φ16–20 mm DEL 马来西亚 品种: 螺纹钢 材质: B500B 规格: Φ16–20 mm,直条交货 价格/交付条款: 马来西亚送到(Delivered) 报价币种及单位: 马来西亚林吉特/吨(MYR/tonne) 最小数量要求: 不少于 20 吨 参考标准: MS 146:2014 海关编码: 72142000 主要生产厂家: 联合钢铁(马)有限公司、安钢钢铁厂有限公司、南方钢铁有限公司、安裕钢铁有限公司及马来西亚钢铁厂(吉隆坡)有限公司 ▍ 通用标准与参数说明: 价格类型: 现货价格(Spot),基准价,采用 SMM 价格方法论(Tier 3)。 含税说明: 不含增值税。 更新频率: 周度,每周三。 价格采集时间: 每周三吉隆坡时间 9:00–11:00。 发布时间: 每周三吉隆坡时间 16:00 前。 付款方式: 银行转账、现金或短期账期(不超过约 30 天);其他付款方式将进行标准化处理。 交付时间: 现货通常在订单确认后 7–14 天内交付;非现货订单视钢厂生产排期而定。 质量标准: B500B 热轧带肋可焊接钢筋符合 MS 146:2014 标准,公称直径为 16–20 mm,特征屈服强度不低于 500 MPa,抗拉强度与实际屈服强度之比不低于 1.08,最大力总延伸率(Agt)不低于 5.0%。 ▍ 方法论简述: 上述价格是 SMM 基于广泛的一手市场调研、真实成交数据及市场可执行报价形成的客观现货价格。相关成交及报价信息将根据既定规格、交付地点、订单数量及付款条件进行标准化,并严格按照 SMM 价格方法论形成和发布,以真实反映马来西亚市场主流送到成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议,欢迎随时与我们联系。 SMM 将持续跟踪马来西亚螺纹钢产量、库存、建筑需求、市场成交及相关市场动态,并根据真实、具有代表性且可验证的市场信息对相关价格进行评估和发布。 上海有色网(SMM) 钢铁研究团队 2026 年 8 月 26 日
8月21日,在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办,广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上,中铝洛阳铜加工有限公司铝镁作业区高级工程师,研发主管马宝平分享了“镁合金板带材开发进展及市场前景”这一主题。 镁合金板带材产品发展历程 其介绍国外镁合金板带材的轧制生产最早开始于20世纪30年代。镁合金板带材生产在第二次世界大战期间获得了快速发展。我国镁合金板带材的轧制生产起步不算很晚,最早开始于上世纪50年代的“一五计划”时期。但长期以来,我国镁合金板带材生产具有鲜明的计划经济特色,年生产量长期维持在数百吨规模。直至2000年之后,我国镁合金板带材产品才开始逐步向具有一定规模的民用应用领域拓展。 镁合金板带材产品特点及轧制难点 镁合金特性 低密度、高比强度、高比模量,优异的刚性,导电、导热,突出的减震性能,优异的电磁屏蔽性能,可焊接,良好的机械加工能力。 镁合金板带材产业发展的迫切性 •战略资源安全保障迫在眉睫——我国拥有全球90%以上的镁资源,但长期以低价初级原料出口,部分高端板带材产品仍然依赖进口,资源优势远未转化为战略竞争优势。 •产业升级与价值链攀升刻不容缓——我国原镁产量稳居全球第一,但深加工能力不足,板带材制备技术仍存在成材率低、成本高、性能不稳定等短板,产业大而不强,亟须突破核心技术,从“镁业大国”迈向“镁业强国”。 •新兴领域轻量化需求倒逼供给能力提升——新能源汽车、航空航天、电子通信等战略性新兴产业对轻质高强材料的迫切需求,为镁合金板带材打开了广阔市场空间,但国产供给能力尚不能满足高端应用要求,供需错位亟待解决。 镁合金轧制板带材产品优劣势 此外,其对ME20M (MB8)、AZ40M(MB2)、ZK61M(MB15)、Mg-Re系几种常见镁合金板材典型性能及特点进行了阐述。 其还阐述了镁合金板带材制备难点、适宜轧制的镁合金品种较少、传统上供坯方式单一等进行了阐述。 规模化生产应用三大制约因素 制约镁合金轧制板材大规模生产及应用的因素: 适宜轧制成形的合金门类较少(牌号状态仅相当于铝合金板带材系列的约1/10); 缺乏专业的镁合金轧制设备、精整设备等(当前大多采用生产铝、铜、钛板带材的设备生产); 基础研究较薄弱,材料应用全体系参数研究投入不足(材料功能特性、应用性能等研究不足)。 当前镁合金板带材轧制工艺优化及进展 新型镁合金成分优化设计 优化思路:以常见的AZ系、ZK系镁合金为基础,适当调整主元素A1、Zn、Mn和Zr含量,选择性添加微量Ca、Y、Ce、Sn、Nd等辅助元素优化设计合金成分提高合金强塑性。 计算设计:探究不同合金元素对强度和塑性的影响规律,建立原子结构、电子浓度和原子尺度优选原则,预测理论最优强塑性合金的成分及结构,开发出适宜轧制的新型合金系列。 新的变形镁合金牌号获得了大幅度增加 参照即将开始实施的GB/T 5153-2026《变形镁及镁合金化学成分》标准,近年来国内各高校、科研院所和生产企业在变形镁合金领域陆续开发成功了多个牌号,较2016版本新增了19个合金牌 号,涉及EK系列、VW系列及Mg-Li系合金等。 其还对细化晶粒提高坯料塑性、工程化细化晶粒制坯途径、近等温交叉异步轧制工艺优化进行了介绍。 当前板带材进展情况特点 其结合镁合金板材宽幅化、洛阳铜加工宽幅板材轧机、新型高性能宽幅镁合金板材开发、卷式轧制技术的突破等内容进行了分享。 镁合金板带材产业及市场前景展望 镁合金材料作为最轻的金属结构材料,具有比刚度高、阻尼减振、电磁屏蔽、可再生利用等优点,在航天、航空、汽车、电子、交通运输等领域应用不断扩展。 轧制镁板的应用 轧制镁板因其独有优势,在轻量化领域应用范围广阔 •JG领域:航天、航空、电子、兵器、船舶等。 •民用领域:汽车、3C、通信、医疗器械、振动平台、建筑模板。 通用航空领域 轻型飞机:机身结构件、发动机部件、内饰件等。如,轻型飞机的座椅框架采用镁合金制造既减轻了重量,又提高了座椅的舒适性和安全性。 直升机:旋翼系统部件、传动系统部件等。减震性能有助于降低直升机在飞行过程中的振动提高飞行的平稳性和舒适性,同时轻量化特性也有助于提高直升机的飞行性能和载荷能力。 此外,其还对低空经济领域、3C消费电子及通信领域以及其他领域(新能源汽车、建筑模板、AI硬件及机器人)等领域的镁合金应用情况进行了介绍。 展望: 我国镁及镁合金板带材产品的研制生产自“一五计划”开始以来发展至今已经有近70年的历史,但长期以来该产品仅用于配套航空航天等JG领域。2000年左右起,国内镁及镁合金板带材行业才开始有较大幅度增长,尤其是近年来随着3C、新能源、交通运输等市场需求的不断扩大,以及镁及镁合金轧制技术的不断进步,镁及镁合金板带材行业获得了长足发展,无论是产量规模还是技术水平均得到了较大提升。 我国镁合金板带材行业起步时与铝板带材行业相当,但经过多年的发展,铝合金板带材行业已经发展成千万吨级的产业规模,而镁及镁合金板带材产量仍然较少,仍是一个相对小众的行业。我国镁合金和铝合金板带材行业最初技术来源均是仿自苏联,近些年随着铝合金领域转向欧美学习已经发展得较为成熟,但镁合金方面我们无学习对象,无法再走仿制学习的老路,下一步只有完成自主创新才能实现镁及镁合金板带材行业的进一步发展。 镁及镁合金板带材作为发展前景广阔的行业,板带材也是各种金属材料获得大规模发展最重要的加工产品形式。相信随着镁合金炉卷轧机、镁合金连续铸轧及冷温卷轧设备等新型镁合金专用装备的成功开发,随着镁合金新型加工及轧制技术的发展和突破,镁及镁合金板带材行业一定能发展成为具有较大规模,应用领域广泛的行业。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题
今日热卷期货区间震荡运行,主力HC2610合约收报3342元/吨,日内微跌0.24%。现货市场同步承压,主流报价回落5-10元/吨,日内成交环比转弱,贸易商让价出货现象增多。供应方面,SMM统计的最新热轧检修节奏呈现"本周冲高、下周集中复产"的特征,但整体产量仍维系在历史同期偏低水平。需求表现方面,据SMM调研,多数客户对于淡季转旺的市场回温并不抱有太大预期,同时下游拿货意愿也较差,日内公布的多地社会库存数据表现来看也是累库为主。故综合来看,热卷短期自身基本面无驱涨动力,仍将区间波动为主。
尊敬的客户: 您好! 为了更全面、准确地反映马来西亚热轧板卷现货市场的价格状况,帮助市场参与者更好地把握当地供需变化及成本传导机制,降低产业链参与者的市场风险,SMM 经过深入的市场调研与行业交流,决定自 2026 年 9 月 2 日 起,新增马来西亚热轧板卷(内贸)现货价格点。 马来西亚是东南亚重要的板材生产及消费市场之一。热轧板卷广泛应用于冷轧板卷、涂镀板、钢管、机械设备及一般制造业。国内产量变化、进口资源竞争、原材料成本波动及下游需求变化,进一步提升了市场参与者对透明、独立且具有代表性的国内热轧板卷基准价格的需求。 该价格点采用马来西亚工厂交货(EXW)口径,覆盖 S275JR、3.0×1250×C 主流规格,将帮助钢厂、贸易商及下游用户更清晰地掌握马来西亚国内热轧板卷价格变化,为现货采购、合同谈判、成本核算及市场分析提供客观参考,进一步提升市场价格透明度。 ▍ 具体新增价格点明细如下: 价格点名称: 热轧板卷 S275JR 3.0×1250×C EXW 马来西亚 品种: 热轧板卷 材质: S275JR 规格: 3.0×1250×C 价格/交付条款: 马来西亚工厂交货(EXW) 报价币种及单位: 马来西亚林吉特/吨(MYR/tonne) 最小数量要求: 至少一卷 参考标准: EN 10025-2:2004 海关编码: 72083800 参考生产厂家: 东钢(Eastern Steel) ▍ 通用标准与参数说明: 价格类型: 现货价格(Spot),基准价,采用 SMM 价格方法论(Tier 3)。 含税说明: 不含增值税。 更新频率: 周度,每周三。 价格采集时间: 每周三吉隆坡时间 9:00–11:00。 发布时间: 每周三吉隆坡时间 16:00 前。 付款方式: 银行转账、现金或短期账期(不超过约 30 天);大额订单可采用信用证,其他付款方式将进行标准化处理。 交付时间: 现货通常在订单确认后 7–14 天内交付;非现货订单视钢厂生产排期而定。 质量标准: S275JR 热轧板卷符合 EN 10025-2:2004 标准,规格为 3.0×1250×C,公称厚度为 3.0 mm、宽度为 1,250 mm,最小屈服强度为 275 MPa。 ▍ 方法论简述: 上述价格是 SMM 基于广泛的一手市场调研、真实成交数据及市场可执行报价,并严格根据 SMM 价格方法论形成和发布的客观现货价格,旨在真实反映指定交货条件、产品规格及交易标准下的市场主流成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议,欢迎随时与我们联系。 SMM 将持续跟踪马来西亚热轧板卷产量、库存、进口资源竞争、下游需求及现货市场成交变化,并根据真实、具有代表性且可验证的市场信息对相关价格进行评估和发布。 上海有色网(SMM) 钢铁研究团队 2026 年 8 月 26 日
今日铁矿石盘面偏强震荡。DCE主力合约I2701收报720元/吨,较前一交易日上涨0.49%。主流品种现货价格上涨2-7元/吨不等,贸易商随行就市,出货节奏平稳;钢厂谨慎观望态度,采购积极性有所回落。市场整体现货成交氛围清淡,成交量较昨天有所下滑。 据SMM调研,8月26日,SMM统计的242家钢厂高炉开工率89.13%环比下降0.06个百分比。高炉产能利用率为88.41%,环比下价格0.43个百分比。样本钢厂日均铁水产量为239.53万吨,环比下降1.16万吨。铁水产量触底,下周或迎来小幅上涨;市场预期有所改善,对矿价形成一定提振。后期需重点关注,焦炭价格连续上调对钢厂利润空间的挤压效应,以及铁水产量能否如预期实现增量,这将是影响矿价走势的关键变量。
11月25-27日,第六届SMM IEMC电机年会暨产业链博览会开幕即将于苏州国际博览中心举行,目前进度喜人,这场电机产业链年度盛会,已经提前进入“集结模式”。 截至目前,大会已确认 425+参会人次 、 400+独立参会企业 、 30+重磅演讲嘉宾 ,覆盖 整车、家电、机器人、电机电控、材料、零部件、设备、贸易及第三方服务 等多个产业链环节。 从 华为、小米、上汽、一汽、理想、小鹏、吉利 等终端企业,到 博世、西门子、卧龙、汇川、中车、尼得科 等电机及工业巨头,再到 宝钢、首钢、厦钨、招宝磁业 等上游材料企业。越来越多产业链核心企业,正在提前锁定11月的苏州之约。 01 头部企业持续入场,产业链“朋友圈”正在扩大 一场产业大会,真正值得关注的从来不只是“来了多少人”。更重要的是:来了哪些企业?来了哪些人? 目前,大会已确认参会企业覆盖电机产业链多个核心环节。 整车&出行终端 华为、小米汽车、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽-大众、一汽丰田、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽传祺、宇通客车、赛力斯、厦门金龙、东风本田、哈克雷斯、九号智能、雅迪、绿源、领途、绿驹、日产技术、丰田叉车、陕西方特、哈雷…… 家电&智能终端 海尔、奥克斯、九阳、科沃斯、追觅…… 工业&外资巨头 博世、西门子、电装、法雷奥、麦格纳、博格华纳、卧龙电气、汇川技术、中车系、尼得科、纬湃科技…… 机器人&无人机 大疆、雷赛机器人、创泽智能、七腾机器人、万图机器人、艾创机器人、施优博迈…… 材料&上游 宝钢、首钢、厦钨电机、奋安铝业、兰州铝业、甘肃嘉唐、铜陵有色、英洛华、中科磁业、招宝磁业、瀚海新材、东材新材…… 产业链上下游企业持续汇聚,意味着更多真实的供应链需求、技术需求和合作机会正在进入现场。 02 30+重磅嘉宾,聚焦电机产业关键变化 除了企业资源持续集结,大会嘉宾阵容也在不断完善。目前已确认: 徐伟 中国科学院电工研究所研究员 / 高密度电磁动力与系统全国重点实验室主任 【演讲主题: 高性能直线感应电机及系统】 杨淋 南京航空航天大学教授 / 博导 · 南京市中青年拔尖人才 【演讲主题: 超声电机技术及其在高端装备上的应用 】 张峰 宝钢股份中央研究院 首席研究员 【演讲主题: 具身智能机器人关节电机用钢的开发与应用实践 】 裴瑞琳 苏州英磁新能源科技董事长 / 沈阳工业大学教授 【演讲主题: 高速与超高速电机的设计与应用 】 汪双灿 上海电器科学研究所 STIEE-交通能源事业部 技术开发部技术总监 【演讲主题: 高压变频工况下电机绝缘结构设计、试验与标准进展 】 黄越 无锡东元电机 产发处副处长 【演讲主题: 基于扁线绕组技术的高转矩密度螺旋桨驱动电机 】 张健 宁波菲仕技术研究院 副院长 【演讲主题: 超高效永磁电机设计优化与批量制造工艺 】 叶建华 上海有色网信息科技股份有限公司 行业研究部 GM 【演讲主题: 全球铜铝产业链供需格局与价格预测 】 史鑫 上海有色网 稀土/电机分析师 【演讲主题: 从镨钕波动到电机成本:2016-2026稀土永磁产业链的十年重构 】 程俊岗 宁波招宝磁业 工程中心主任 【演讲主题: 稀土永磁材料低碳化升级——推动永磁电机降本增效与绿色转型 】 邹德明 苏州汇川技术 低压工业电机产品线总监 【演讲主题: 低压传动智能动力解决方案 】 上海雷赛机器人 上海雷赛机器人科技有限公司 【演讲主题: 人形机器人关节电机的选择与展望 】 以及更多行业专家…… 从高速/超高速电机、永磁电机、扁线绕组、电机绝缘、工业传动,到铜铝价格、稀土产业链、机器人关节电机等热点议题,多维度拆解产业趋势与技术变化。 03 已确认参会企业名单 截至目前,已有400+参会企业确认加入。以下为目前已确认参会企业名单,后续名单将持续更新: 从终端整车,到电机电控; 从机器人应用,到材料供应; 从采购、研发,到供应链、技术负责人; 一场覆盖产业链上下游的年度聚会正在形成。 如果你正在寻找客户、供应商或新的市场机会, 现在,就是加入这张产业资源网的合适时机。 11月25-27日 · 苏州见
辽东国产矿市场大体稳,当前65品位铁精粉价格840元/吨,低给询盘为主,但选厂仍多挺价,个别考虑资金兑现,随行就市少量出货,市场整体交投氛围偏冷清;终端需求改善节奏偏缓,钢厂生产积极性无明显改善,且进口矿优势凸显,钢厂多提高其入炉比例,国产矿当前性价比依旧偏弱,但近期进口矿价格走势偏强,或将对国内市场有一定提振作用,预计短期内当地铁精粉价格或将呈现震荡运行局面。【SMM钢铁】
【SMM焦煤焦炭日度简评】 焦煤市场: 临汾低硫主焦煤报价2400元/吨。 焦煤方面,部分煤矿完成验收并复产,但实际增量有限,当前多数煤矿库存处于低位,加之优质主焦煤资源紧缺以及焦炭第二轮提涨落地,短期焦煤市场将持续走强。 焦炭市场: 准一级冶金焦-干熄全国均价为2090元/吨。 消息方面,河北、山东主流钢厂对焦炭采购价上调,湿熄涨幅100元/吨,干熄涨幅110元/吨,以上均为到厂承兑含税价,2026年8月26日0时起执行。供应方面,焦企入炉成本大幅增加,深度亏损导致焦企持续增大限产力度,焦炭供应不断收紧。需求方面,部分钢厂高炉复产,带动焦炭刚需增加,加之多数钢厂自身焦炭库存水平不高,钢厂补库意愿明显增强。综上,短期焦炭市场将强势运行,第三轮提涨或将提出。【SMM钢铁】
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